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Salut les pilotes du dimanche, les collectionneurs compulsifs de bolides (même virtuels) et ceux qui rêvent de sentir l'odeur de l'essence sans se ruiner à la pompe ! Si vous avez une PS5 qui prend la poussière (ou pas) et une envie irrépressible de conduire des voitures que vous ne pourrez probablement jamais vous offrir, alors Gran Turismo 7 est votre nouvelle addiction légale. Oubliez le trafic, les limitations de vitesse et les contrôles techniques : ici, le seul risque est de perdre la notion du temps et de commander une pizza parce que vous avez "oublié" de dîner.
Quand j'ai lancé GT7 pour la première fois, j'étais prêt. Prêt à être ébloui, prêt à sentir la puissance de la PS5, prêt à devenir le roi du Nürburgring depuis mon canapé. Et franchement, le jeu ne déçoit pas sur le plan visuel. C'est beau. Genre, vraiment beau. Les voitures brillent tellement qu'on a envie de sortir un chiffon microfibre pour essuyer l'écran. Les reflets, la météo dynamique, les détails... On s'y croirait presque !
Le cœur du jeu, c'est la collectionnite aiguë et la conduite exigeante. Le mode "Café" vous prend par la main (parfois un peu trop gentiment, on se croirait dans un salon de thé) pour vous faire découvrir l'histoire de l'automobile et remplir votre garage. Et quel garage ! Des petites citadines japonaises aux hypercars qui coûtent le PIB d'un petit pays, il y a de quoi faire. On devient vite obsédé par l'idée de "toutes les avoir".
Mais attention, Gran Turismo, c'est pas Mario Kart :
Leçon d'Humilité sur Pneus : La physique est réaliste. Très réaliste. Le premier virage pris un peu trop vite se termine souvent dans le bac à gravier (ou contre un mur, soyons honnêtes). Il faut apprendre à freiner, à gérer les trajectoires, à respecter la machine. C'est exigeant, parfois frustrant, mais tellement gratifiant quand on réussit enfin un tour propre. La manette DualSense fait des merveilles ici, on sent les vibreurs, le blocage des roues, la texture de la route. C'est bluffant.
Mécanicien en Herbe : Le tuning est de retour en force. On peut passer des heures à bidouiller les réglages, changer des pièces, améliorer les performances... pour ensuite se rendre compte qu'on a transformé une voiture équilibrée en savonnette incontrôlable. Mais c'est ça qui est bon ! On apprend (parfois à la dure).
Photographe Automobile : Le mode photo est tellement poussé qu'on peut y passer autant de temps qu'à conduire. C'est dangereux pour la productivité.
Affronter le Monde (et se faire humilier) : Le mode en ligne est là pour ceux qui aiment la compétition... et qui n'ont pas peur de se faire doubler par des pilotes venus d'une autre planète (ou juste très, très entraînés).
C'est une lettre d'amour à l'automobile, ce jeu. C'est parfois un peu lent, un peu trop propre sur lui, mais la passion transpire à chaque pixel.
Les + : Graphismes à tomber par terre (faites briller votre écran 4K !), Sensation de conduite incroyable (merci la DualSense !), Collection de voitures gargantuesque (le rêve de tout amateur !), Durée de vie potentiellement infinie (surtout si vous visez le 100%), Mode photo pour les artistes cachés, Le plaisir de conduire une vieille Fiat 500 aussi bien qu'une McLaren.
Les - : Progression parfois un peu lente (le Café, c'est sympa mais on veut piloter !), Peut être TRÈS exigeant (préparez vos nerfs pour certains permis ou défis !), L'interface pourrait être plus fluide, Le mode online peut être intimidant pour les débutants (âmes sensibles, s'abstenir ?), Risque élevé de devenir un ermite accro aux temps au tour.
Conclusion : Si vous aimez les voitures, la simulation de conduite et que vous avez une PS5, Gran Turismo 7 est un incontournable absolu. C'est plus qu'un jeu, c'est une encyclopédie interactive, un simulateur pointu et un gouffre à temps délicieusement addictif. Préparez le café (ou une boisson énergisante), installez-vous confortablement et préparez-vous à user de la gomme virtuelle. Votre canapé n'aura jamais été aussi proche d'un baquet de course ! Maintenant, si vous voulez bien m'excuser, j'ai une Supra à tuner...
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